In de raadsvergadering van 23 maart 2004 heeft Elma van der Leest ons standpunt als volgt verwoord:
Samenvattend vindt Dorpsbelangen dat de Deilsekant (Westzijde) van het plan in de conceptontwerpen op dit moment rijp is voor verdere uitwerking. De plannen voor het stationsplein echter sluiten naar onze mening onvoldoende aan bij het dorpse karakter van de gemeente Geldermalsen. Over woningbouw in de uiterwaarden zijn we altijd duidelijk geweest. Hiervoor geven wij geen toestemming. Dit standpunt zullen wij dan ook terug laten komen in een motie. Hieronder zal ik een toelichting geven op onze standpunten en duidelijk maken of deze concept schetsen volgens Dorpsbelangen voldoen aan de oorspronkelijke doelstellingen van het project.
De toegang van het station wordt verbeterd door de aanleg van de Traverse en bijbehorende liften. Vooral voor minder validen is dit een positieve ontwikkeling. Zij hebben al veel te lang moeten wachten op een goed alternatief. De kosten hiervan zijn voor Prorail. Hiermee wordt een maatschappelijke, sociaal veilige en goedkopere oplossing gerealiseerd in verhouding tot de oorspronkelijke tunnel. De doelstelling is bereikt !
De parkeerdruk en verkeersdrukte worden verminderd aan de Geldermalsense kant met de komst van het transferium aan de Deilsekant en de vergroting van de parkeercapaciteit. Het spreekt voor zich dat deze voorzieningen aanbrengen alléén niet genoeg is; door controle en voorlichting aan de reizigers zal het juiste gebruik ervan moeten worden afgedwongen.
Het voordeel van het Transferium wordt in onze ogen echter teniet gedaan door het realiseren van grootschalige bedrijvigheid en woningbouw aan de Geldermalsense kant, waardoor de stationswijk juist belast wordt met ongewilde extra vervoersbewegingen ! Het huidige probleem wordt hier door een ander vervangen.
De sociale veiligheid aan de Deilsekant kan alleen worden vergroot door het transferium en de busdiensten met elkaar te combineren. Het geplande scholeninstituut en de kantoren rondom het transferium zullen ook bijdragen aan die sociale veiligheid doordat er overdag voldoende vervoersbewegingen zijn en activiteiten ook in de avonduren plaatsvinden.
De sociale veiligheid aan de Geldermalsense kant wordt wel verbeterd door dit voorstel maar past in onze ogen niet binnen het dorpse groene en landelijke karakter van de gemeente Geldermalsen. Ook hier geldt dat we geen voorstander zijn van grootschalige hoge bebouwing in de uiterwaarden. Om recht te doen aan de doelstellingen t.a.v. sociale veiligheid en ruimtelijke kwaliteit willen wij op het stationsplein wel ruimte reserveren voor kleinschalige recreatieve voorzieningen en horeca gecombineerd met taxistandplaatsen om het stationsplein levendig te maken. De ideeën van de werkgroep en van mevrouw van de Werff rondom dit punt spreken ons daarom zeer aan.
In het voorstel wordt onvoldoende aandacht besteed aan de verbinding van het station met het centrum. Tijdens de thema-avond in Tricht werd het idee aangedragen om de heemtuin vanuit Geldermalsen door te trekken en te voorzien van recreatieve voorzieningen zoals wandel- en fietspaden. Een andere invalshoek van de doelstelling maar zeker de moeite waar om te onderzoeken.
Over woningbouw in de uiterwaard zijn wij altijd duidelijk geweest. NEE. Ontwikkelingsmogelijkheden hebben wil nog niet automatisch zeggen dat je ook moet ontwikkelen, zeker niet vanwege economische doeleinden. Wij hebben als raad en als inwoners van deze gemeente ook nog een eigen keuze…..los van of iets kan of niet !!! Willen wij als inwoners bouwen in de uiterwaard ? Ik heb nog niet veel voorstanders gehoord…..willen wij als raad toestemming geven voor deze ontwikkeling ? Weegt het economische belang op tegen een eeuwig durende structurele schade aan de landschappelijke waarden van de gemeente Geldermalsen ??? Laten we het mooie wat we nu hebben koesteren zodat we later geen spijt krijgen dat we iets prachtigs hebben verloren (zoals de Carabain) ! Denk aan het beschermde Lingelandschap en het historisch aangezicht op Tricht vanaf de Genteldijk en het station als Rijksmonument. Voor woningbouw is Hondsgemet te Meteren een prachtige plek !
Wij gaan niet akkoord met het voorstel als vastgehouden wordt aan de verdere uitwerking van grootschalige bebouwing in de uiterwaarden in het definitieve ontwerp. Wel willen we hierbij de kanttekening maken dat we absoluut geen problemen hebben met de ontwikkeling van de Deilse kant van het station zoals nu is voorgesteld.
Wij zetten echter onze principes ten aanzien van bebouwing in de uiterwaarden niet opzij als duur wisselgeld voor deze ontwikkeling.
Uw mening hierover stellen we op prijs!